
2009.08.05 更新

SUGOに関しては、結果は残念ですがチーム全体が大きなミスなく戦えたことは良かったなと。クルマも相変わらず調子が良いので、次の鈴鹿はもちろん、どこだろうがどんどん上を狙って行きたいですね。ウエイトの規則で、次の鈴鹿まで獲得ポイントの2倍のウエイトということで、ちょうど区切り的なイベントとして捉えれば、後半戦でシリーズ争いに加わるためにも次の700kmでは頑張ります。SUGOで勝てなかったことで、かなり追い込まれてしまった感はありますが、決してあきらめずに鈴鹿で大量得点を狙いたいですね。
今回のSUGOでは、ダイスケも素晴らしい予選アタックを見せたし、自分も決勝でレースをリードするなど、チーム全体がとてもレベルの高い仕事をすることができたと思う。最後は天候が大きく影響してしまい、レースを失ってしまったが、タイヤチョイスもセットアップも完璧だった。天候だけが僕らにとって完璧じゃなかったと言うべきかも知れないね。次の鈴鹿は700kmということで、いろいろなことが起こるだろうけれど、ドライバーもチームもミスを犯さず、しっかりと戦えば問題はない。僕らのクルマが速いことはもう証明されたんだからね!
SUGOでは天候さえ変化しなければ、おそらく勝てていたでしょう。結果論で言えばタイヤの選択ミスということになるのでしょうけれど、今回の状況を考えると、決してそうではなかったと思います。SUGOではクルマの速さも、レースをリードする強さも発揮できていたので、そのあたりは次の鈴鹿でも心配はしていません。たぶん正常進化というレベルで臨むと思います。また、天候に足をすくわれたSUGOの反省から、次はいま以上に作戦面などをきっちりやっていくしかないですね。レース距離が700kmと長いので、ピットの回数や燃費など、細かく詰めてしっかりと準備をしたいと思います。
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