
ENEOSは、2011年シーズンにおいてもSUPER GT選手権(GT500クラス)に参戦するトヨタ系チーム「Team LeMans(チームルマン)」のメインスポンサーを務めるとともに、同チームへエンジンオイル(潤滑油)を供給します。
SUPER GT選手権は、日本国内においてモータースポーツファンから最も注目を集めるレースのひとつです。協賛3年目の昨シーズンは、惜しくも最終戦で優勝を逃すという結果になりましたが、シーズンを通して安定した成績を残し、今シーズンへの確かな手ごたえを感じさせてくれました。今年は、伊藤大輔選手と新たに加入した大嶋和也選手を擁し、2011年シリーズチャンピオンを目指します。
車両名は、昨年11月より発売中の、高い省燃費性能を持続する最先端のエンジンオイル「ENEOS SUSTINA(サスティナ)」の名を冠し、「ENEOS SUSTINA SC430」と致しました。
2011年シーズンも、LEXUS TEAM Le Mans ENEOSの活躍をぜひご期待ください!!


| 車両名称 | ENEOS SUSTINA SC430 |
| 車両形式 | UZZ40 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 4535×1825×1355mm(ベース車) |
| 車両重量 | 1,100kg |
| ホイールベース | 2,620mm(ベース車) |
| トレッド(F/R) | F:1550 / R: 1530 mm(ベース車) |
| トランスミッション | リカルド製6速パドルシフト |
| クラッチ | カーボン製トリプルプレート |
| サスペンション方式 フロント | ダブルウイッシュボーン |
| サスペンション方式 リア | ダブルウイッシュボーン |
| ブレーキ フロント | ベンティレーテッドディスク |
| ブレーキ リア | ベンティレーテッドディスク |
| タイヤメーカー | BRIDGESTONE |
| タイヤ・サイズ フロント | F330/40R/18 |
| タイヤ・サイズ リア | R330/45R/17 |
| ホイール・メーカー | エンケイ |
| ホイール・サイズ フロント | 11J-18 |
| ホイール・サイズ リア | 11J-17 |
| エンジン形式 | RV8KG |
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒DOHC 32バルブ |
| 排気量 | 3399cc |
| ボアxストローク | 93.0mmX62.5mm |
| リストリクター(サイズ×個数) | φ29.1mm×2個 |
| 最高馬力(ps/rpm) | 460ps以上 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 40kg-m以上 |
| オイル(ブランド) | ENEOS |
| エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト |
| 車両メンテナンス | TEAM Le Mans |
