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チーム情報 TEAM INFORMATION｜LEXUS TEAM Le Mans ENEOS
ENEOSは、2011年シーズンにおいてもSUPER GT選手権（GT500クラス）に参戦するトヨタ系チーム「Team LeMans（チームルマン）」のメインスポンサーを務めるとともに、同チームへエンジンオイル（潤滑油）を供給します。
SUPER GT選手権は、日本国内においてモータースポーツファンから最も注目を集めるレースのひとつです。協賛3年目の昨シーズンは、惜しくも最終戦で優勝を逃すという結果になりましたが、シーズンを通して安定した成績を残し、今シーズンへの確かな手ごたえを感じさせてくれました。今年は、伊藤大輔選手と新たに加入した大嶋和也選手を擁し、2011年シリーズチャンピオンを目指します。
車両名は、昨年11月より発売中の、高い省燃費性能を持続する最先端のエンジンオイル「ENEOS SUSTINA（サスティナ）」の名を冠し、「ENEOS SUSTINA SC430」と致しました。
2011年シーズンも、LEXUS TEAM Le Mans ENEOSの活躍をぜひご期待ください！！
| カテゴリー | SUPER GT500 |
| メインスポンサー | JX日鉱日石エネルギー株式会社 |
| チーム名 | LEXUS TEAM Le Mans ENEOS |
| 監督 | 黒澤琢弥 |
| テクニカルアドバイザー | 富樫明彦 |
| チーフエンジニア | 山田健二 |
| ドライバー1 | 伊藤大輔 |
| ドライバー2 | 大嶋和也 |
伊藤大輔 |
|
| 1992 | カートデビュー |
| 2003 | 全日本GT総合ランキング10位 |
| 2004 |
全日本GT総合ランキング15位 Pokka 1000km 総合優勝 / スーパー耐久シリーズ S2000 チャンピオン |
| 2005 | Super GT / GT500 ランキング2位 |
| 2006 | Super GT / GT500 ランキング7位 |
| 2007 | Super GT / GT500 チャンピオン |
| 2008 | Super GT / GT500 ランキング16位 |
| 2009 | Super GT / GT500 ランキング12位 |
| 2010 | Super GT / GT500 ランキング4位 |
大嶋和也 |
|
| 1997 | GKT榛名シリーズSクラス チャンピオン |
| 1999 |
GKT榛名シリーズFR2クラス チャンピオン 全日本ジュニアカート選手権 チャンピオン |
| 2000 | 全日本カート競技選手権ICAクラス ランキング2位 |
| 2001 | 全日本カート競技選手権FAクラス チャンピオン |
| 2002 | 全日本カート競技選手権FSAクラス 参戦 |
| 2004 | FORMULA TOYOTA ランキング2位 |
| 2005 | FORMULA TOYOTA チャンピオン |
| 2006 |
全日本F3選手権 ランキング2位 Super GT / GT300 ランキング15位 |
| 2007 |
全日本F3選手権 チャンピオン Super GT / GT300 チャンピオン |
| 2008 | ユーロF3選手権 参戦 |
| 2009 |
Super GT / GT500 ランキング9位 フォーミュラ・ニッポン ランキング9位 |
| 2010 | Super GT / GT500 ランキング6位 |
国内最高峰レース、「SUPER GT」にTOYOTAが送り込む「SC430」。 1/1000秒を競い合う激戦を制するためだけに造られたレーシングカーは、その全ての部品を最新のテクノロジーで武装し、モータースポーツ界屈指のトップドライバーによる繊細且つ大胆な操縦によりその真価を発揮します。 是非全国各地の国際サーキットでその勇姿をお楽しみください。
※マシンは2010年シーズンのものです。
| 車両名称 | ENEOS SUSTINA SC430 |
| 車両形式 | UZZ40 |
| ボディサイズ(全長×全幅×全高) | 4535×1825×1355mm（ベース車） |
| 車両重量 | 1,100kg |
| ホイールベース | 2,620mm（ベース車） |
| トレッド(F/R) | F:1550 / R: 1530 mm（ベース車） |
| トランスミッション | リカルド製6速パドルシフト |
| クラッチ | カーボン製トリプルプレート |
| サスペンション方式 フロント | ダブルウイッシュボーン |
| サスペンション方式 リア | ダブルウイッシュボーン |
| ブレーキ フロント | ベンティレーテッドディスク |
| ブレーキ リア | ベンティレーテッドディスク |
| タイヤメーカー | BRIDGESTONE |
| タイヤ・サイズ フロント | F330/40R/18 |
| タイヤ・サイズ リア | R330/45R/17 |
| ホイール・メーカー | エンケイ |
| ホイール・サイズ フロント | 11J-18 |
| ホイール・サイズ リア | 11J-17 |
| エンジン形式 | RV8KG |
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒DOHC 32バルブ |
| 排気量 | 3399cc |
| ボアxストローク | 93.0mmX62.5mm |
| リストリクター(サイズ×個数) | φ29.1mm×2個 |
| 最高馬力(ps/rpm) | 460ps以上 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 40kg-m以上 |
| オイル（ブランド） | ENEOS |
| エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト |
| 車両メンテナンス | Team Le Mans |
